“钢铁军团”掘进！中建安装自产盾构机在宁句城际轨道胜利始发

TA可凿洞吞土，

TA是地下穿越能手，

TA掘进地下城，贯通城市动脉，

TA是本领高强、技艺多样的

“大国重器”——盾构机。

11月23日，中建安装制造的

“宁句先锋号”盾构机

在宁句城际轨道项目胜利始发！

届时，中建安装将派出

6台自产盾构机组成“钢铁军团”，

共同完成约7.7公里掘进任务，

宁句城际轨道全线建设进入“快车道”！！

“钢铁军团”集体出动

宁句城际轨道项目全长约43.7公里，

“宁句先锋号”负责四工区约1.6公里掘进任务。

面对含水量大的强风化粉砂质泥岩地质，

需要下穿河水、侧穿桥梁的特殊任务，

中建隧道装备制造的土压平衡盾构机、

硬岩/TBM盾构机、异形盾构机、

泥水盾构机、垂直盾构机，

究竟派谁出场呢？

“钢铁军团”身份证

姓名：土压平衡复合式盾构机

身高（设备全长）：75米

体重（设备总重）：490吨

腰围（开挖直径）：6.48米

性格特点：专门对付“强势”的砂性岩土，安全性强、自动化程度高、施工速度快、隧道一次成型，不受气候影响等优点，能适应粘土、砂土、卵石、岩层等多种复杂地层环境中工作，最小平面转弯半径250m，最大爬坡能力5%，完全满足句容地层施工要求。

“宁句先锋号”盾构机

运至宁句城际轨道项目现场！

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“钢铁军团”灵活升级

“宁句先锋号”投用前，

曾“就职”于杭富线地铁项目，

这个优秀的“大家伙”比原定计划

提前47天完成了掘进任务！

本次出发前，中建隧道装备公司

对TA进行了一轮升级改造，

确保最佳掘进状态。

盾构机在东大街站-杨塘路站盾构区间

需要近距离侧穿句容河桥，

中建团队通过优化盾构机掘进参数，

控制地基土横向变形，

减少对桥梁桩基、地层、地面影响，

确保桥梁及路面安全。

依据地质条件调整浆液配比，

保证同步注浆与二次注浆质量，

针对长距离掘进特性，

配置相应刀盘，控制地面沉降，

建立信息化监测网，

及时跟踪反馈施工情况。

精工“智”造中建装备品牌

中建安装积极践行“中国制造2025战略”，

在宁打造中建集团唯一一家

集盾构机技术研发、制造、施工、
售后一体化的高端装备制造公司

——中建隧道装备制造。

2018年5月，中建安装首台盾构机

“军魂号”在苏州地铁5号线始发；

2019年，“军魂-1号”在郑州地铁3号线始发、

“匠心-1号”在杭州杭富线始发、

“奋进号”在广州地铁7号线始发、

“百合31号”在南京地铁7号线始发

······

截至目前，中建隧道装备公司

制造生产的13台

大型土压平衡复合式盾构机已成功出厂，

并先后在中建、中铁等项目投用。

随着一台台“国之利器”的

成功掘进、破土出洞，

中建安装将工匠精神渗透到

设计制造的每一个细节，

打通基础设施建设全产业链，

打造中建高端隧道装备制造品牌，

让城市“幸福空间”不断延伸！

欢迎转载请注明来源！

素材来源：企业文化部，中建隧道装备

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