“钢铁军团”掘进!中建安装自产盾构机在宁句城际轨道胜利始发
TA可凿洞吞土,
TA是地下穿越能手,
TA掘进地下城,贯通城市动脉,
TA是本领高强、技艺多样的
“大国重器”——盾构机。
11月23日,中建安装制造的
“宁句先锋号”盾构机
在宁句城际轨道项目胜利始发!
届时,中建安装将派出
6台自产盾构机组成“钢铁军团”,
共同完成约7.7公里掘进任务,
宁句城际轨道全线建设进入“快车道”!!
“钢铁军团”集体出动
宁句城际轨道项目全长约43.7公里,
“宁句先锋号”负责四工区约1.6公里掘进任务。
面对含水量大的强风化粉砂质泥岩地质,
需要下穿河水、侧穿桥梁的特殊任务,
中建隧道装备制造的土压平衡盾构机、
硬岩/TBM盾构机、异形盾构机、
泥水盾构机、垂直盾构机,
究竟派谁出场呢?
“钢铁军团”身份证
姓名:土压平衡复合式盾构机
身高(设备全长):75米
体重(设备总重):490吨
腰围(开挖直径):6.48米
性格特点:专门对付“强势”的砂性岩土,安全性强、自动化程度高、施工速度快、隧道一次成型,不受气候影响等优点,能适应粘土、砂土、卵石、岩层等多种复杂地层环境中工作,最小平面转弯半径250m,最大爬坡能力5%,完全满足句容地层施工要求。
“宁句先锋号”盾构机
运至宁句城际轨道项目现场!
☟☟☟
“钢铁军团”灵活升级
“宁句先锋号”投用前,
曾“就职”于杭富线地铁项目,
这个优秀的“大家伙”比原定计划
提前47天完成了掘进任务!
本次出发前,中建隧道装备公司
对TA进行了一轮升级改造,
确保最佳掘进状态。
盾构机在东大街站-杨塘路站盾构区间
需要近距离侧穿句容河桥,
中建团队通过优化盾构机掘进参数,
控制地基土横向变形,
减少对桥梁桩基、地层、地面影响,
确保桥梁及路面安全。
依据地质条件调整浆液配比,
保证同步注浆与二次注浆质量,
针对长距离掘进特性,
配置相应刀盘,控制地面沉降,
建立信息化监测网,
及时跟踪反馈施工情况。
精工“智”造中建装备品牌
中建安装积极践行“中国制造2025战略”,
在宁打造中建集团唯一一家
集盾构机技术研发、制造、施工、
售后一体化的高端装备制造公司
——中建隧道装备制造。
2018年5月,中建安装首台盾构机
“军魂号”在苏州地铁5号线始发;
2019年,“军魂-1号”在郑州地铁3号线始发、
“匠心-1号”在杭州杭富线始发、
“奋进号”在广州地铁7号线始发、
“百合31号”在南京地铁7号线始发
······
截至目前,中建隧道装备公司
制造生产的13台
大型土压平衡复合式盾构机已成功出厂,
并先后在中建、中铁等项目投用。
随着一台台“国之利器”的
成功掘进、破土出洞,
中建安装将工匠精神渗透到
设计制造的每一个细节,
打通基础设施建设全产业链,
打造中建高端隧道装备制造品牌,
让城市“幸福空间”不断延伸!
欢迎转载请注明来源!
素材来源:企业文化部,中建隧道装备
猜你喜欢↘
点赞的人最好看!